Mi történik a benzinnel, ha hosszú ideig áll az autó?

2020. évi karantén alatt voltak hírek, hogy sima 95 benzinnel (kutakon EU szabvány szerinti jelölése E10) tankolt autónkat ha hosszú ideig nem használjuk, mint több hónapnyi home office alatt, akkor valami történni fog az üzemanyagtankban található benzinnel.
Például:
-Index: Totalcar – Magazin – Megromlik a benzin a karanténos autókban?
-Origo: Így nem károsodik az autó, ha csak ritkán használjuk (origo.hu)

Az E10 jelölésű benzinről annyit, hogy ez jelöli az egységsugarú 95 benzint, a „10” szám az üzemanyaghoz kevert max. 10 térfogatszázalék etanolra utal. (Az E5 jelölés max. 5 V/V% biotartalmat jelöl.)
Interneten olvastam cikkek alapján nem szerettünk volna véleményt alkotni, így tavasszal (2021.03.04 napján) 5 literes kannába 2 liter benzint tankoltunk, szekrénybe elraktuk, majd decemberben elővettük. Ezzel egy félig üres, lezárt üzemanyagtartályt közelíthetünk egy fél évre félretett személyautó esetében.

Itt az eredmény:

A kanna a tárolás alatt rendszeresen felfúvódott. (Így lehet az 5 literes műanyag kannába fél-egy év után 6 liter benzint tankolni.)
Zárt kupak mellett is körülbelül a benzin fele elpárolgott.
Színre, szagra benzin. Viszkozitása normális.
A cikkekben említett fázisszétválás a kanna szekrényből történő kivétele, majd 10 méteren keresztül cipelése után nem látható. (Ha volt ilyen. Lehet csak elméletileg előforduló eshetőség.)

Vásárlói visszajelzés, hogy csak 100-as benzint raknak el ősszel kisgépbe, (permetező, láncfűrés, rotációs kapa, stb.) mert tavaszra „bekocsonyásodik”, „megromlik”.
Vásárlói visszajelzés, hogy E10 benzin etanol tartalma szárítja műanyag alkatrészeket, kifejezetten a lamellákat.
Fenti két esetről több információt szívesen fogadunk.

Mi történik a gázolajjal, ha hosszú ideig tároljuk?

2020. évi karantén alatt voltak hírek, hogy sima gázolajjal (kutakon EU szabvány szerinti jelölése B7) tankolt autónkat ha hosszú ideig nem használjuk, mint több hónapnyi home office alatt, akkor valami történni fog az üzemanyagtankban található gázolajjal.
Például:
-Index: Totalcar – Magazin – Megromlik a benzin a karanténos autókban?
-Origo: Így nem károsodik az autó, ha csak ritkán használjuk (origo.hu)

A B7 jelölésű gázolajról annyit, hogy ez jelöli az egységsugarú gázolajat/dieselt, a „7” szám az üzemanyaghoz kevert max. 7 térfogatszázalék FAME tartalomra utal. (FAME: állati zsirádék vagy növényi olaj átészterezésével készül vegyi üzemben, finomítóban.)
Interneten olvastam cikkek alapján nem szerettünk volna véleményt alkotni, így tavasszal (2021.03.04 napján) 5 literes kannába 2 liter gázolajat tankoltunk, szekrénybe elraktuk, majd decemberben elővettük. Ezzel egy félig üres, lezárt üzemanyagtartályt közelíthetünk egy fél évre félretett személyautó esetében.
Gyakorlatiasabb példa, hogy gazdák tavasszal/ősszel berendelnek egy szezonra elegendő gázolajat munkagépekhez (traktor), és például zárt 1 köbméteres IBC tartályban tárolják, onnan fejtik át az üzemanyagtankba.

Itt az eredmény:

Zárt kupak mellett körülbelül 1 dl (5%) elpárolgott.
Színre, szagra gázolaj. Viszkozitása normális.
Az állott, rothadó gázolajszag (benzinkúton gázolajos aknában jellemző) itt nem volt érezhető. (Levegővel csak a kanna légteréből tudott érintkezni, erjedési, oxidációs folyamathoz úgy néz ki ez kevés.)

Vásárlói visszajelzés, hogy valami lerakódás keletkezne a gázolajban, ami az üzemanyagrendszerben lévő szűrőket eltömíti.
Erről az esetről több információt szívesen fogadunk.

Miből tevődik össze a totemoszlopon látható ár

A 2021. évben az üzemanyagok ára körülbelül 50%-kal emelkedett fél év alatt. A 2021.11.15-ével kezdődő hatósági árazás a benzinkutak számára meghatározott egy 480.0 Ft/liter maximum árat az egységsugarú benzinre és gázolajra. A hatósági árat megelőző időszakban, pl. 2021.11.08-ai (hétfői) napon, a következőképp épültek fel az árak: Kútár: 95/Benzin 492,9 Ft/l, Gázolaj/Diesel 505,9 Ft/l.

A MOL Nagyker, mint maghatározó hazai piaci szereplő üzemanyagokra közzétesz egy listaárat. (Ennyiért lehetne elhozni semmilyen szerződés nélkül a finomítóból az üzemanyagot ~ tankert megtöltöm.) Általában a többi szereplő ennek a listaárnak a változásához alkalmazkodik. (Rádióban, interneten ezt teszik közzé, mint „szerdán 2 forinttal drágul a benzin” hírként.)
Ez a listaár tartalmaz a jövedéki adót.
Kiérkezik a finomítóból az üzemanyag a töltőállomásra, ekkor a kereskedő rárakja a maga árrését.
Ehhez hozzájön a 27% ÁFA.
Az ÁFA alapjába beleszámít a jövedéki adó is (adóztatott adó).
Százalékosan a következőről beszélhetünk:

Tétel95 [%]95GO [%]GO
Jövedéki adó24%120,0022%110,35nettó Ft/liter
MOL nagyker listaár50%247,2452%265,45nettó Ft/liter
Kisker árrés4%20,874%22,55nettó Ft/liter
ÁFA21%104,7921%107,5527%
Kútár összesen100%492,90100%505,90bruttó Ft/l

Tehát a totemoszlopon található árnak kb. 50%-a a Nagyker ár (kőolaj ára+finomítói árrés+nagyker árrés), kb 23%-a jövedéki adó, kb. 4-12% a kisker haszna (vannak olcsóbb-drágább kutak is, sőt, autópálya mellett is, de az külön kategória), és tartalmaz 21,26% ÁFÁ-t.

A bejegyzés írásának annyi volt az oka, hogy a hatósági ár bevezetése előtti kb. 4 hónapban a kútkezelőktől kérdezték, hogy hova emelik már az árakat. Nem a benzinkút emeli.
A hatósági árazásnál pedig valami olyasmit sugalmaztak, hogy a kiskereskedők nyerészkednek.